Opis produktu
Uszczelka olejowa WG9231320001 do ciężkich samochodów ciężarowych to kluczowa część uszczelniająca do ciężkich-samochodów ciężarowych SINOTRUK HOWO (modele T7H, T5G, A7, TX). Służy do uszczelniania oleju smarowego w wałach przekładni, piastach osi i łożyskach mechanizmu różnicowego,-zapobiegając wyciekom i blokując przedostawanie się kurzu, wody i żwiru do wewnętrznych elementów. Zapewnia to dobre smarowanie części mechanicznych podczas-obrotu z dużą prędkością i dużym obciążeniem, zapobiegając zużyciu, korozji i zakleszczeniom,-chroniąc żywotność mechaniczną i bezpieczeństwo pojazdu. Korzystamy z materiałów-wysokiej jakości i precyzyjnej produkcji: gumowy korpus to importowany kauczuk nitrylowy-odporny na olej-,-wysoką temperaturę i elastyczny. Szkielet jest-stalą wysokowęglową-wzmocnioną i-odporną na odkształcenia. Podwójna-konstrukcja krawędzi chroniąca przed kurzem i kurzem-poprawia szczelność i blokuje zanieczyszczenia. Wymiary (średnica wewnętrzna 80 mm, średnica zewnętrzna 110 mm, szerokość 12 mm) dokładnie odpowiadają oryginalnej specyfikacji instalacji SINOTRUK HOWO, więc instaluje się bez modyfikacji. Radzi sobie w trudnych warunkach-wysoka temperatura 120 stopni, prędkość obrotowa 2200 obr./min, wibracje 2-400 Hz, korozja spowodowana deszczem/solą-bez zużycia warg, deformacji szkieletu ani starzenia się gumy. Wymiana jest prosta: nie trzeba demontować całego zespołu, wystarczy zdjąć starą uszczelkę olejową, oczyścić rowek montażowy, nałożyć odrobinę oleju smarowego na wargę nowej uszczelki, równomiernie wcisnąć ją w rowek i sprawdzić szczelność. Przed wysyłką dokładnie je testujemy: sprawdzamy szczelność (brak wycieków przy ciśnieniu 0,8 MPa), odporność na starzenie i zużycie,-aby zapewnić niezawodność. Od 10 lat zaopatrujemy firmy 65+ SINOTRUK, warsztaty naprawcze i floty. Użytkownicy chwalą jego działanie uszczelniające i stabilność.
Zdjęcie produktów



Parametry techniczne
Model produktu: WG9231320001
Odpowiednie pojazdy: ciężkie-ciężarówki SINOTRUK HOWO T7H/T5G/A7/TX
Obowiązujące części: wały napędowe, piasty osi, łożyska mechanizmu różnicowego
Typ: Uszczelka olejowa-do pojazdów ciężarowych o dużej wytrzymałości (importowany kauczuk nitrylowy + szkielet-ze stali wysokowęglowej + podwójna-warga +-odporna na kurz krawędź)
Funkcja: Uszczelnij olej smarowy, zapobiegaj wyciekom, blokuj zanieczyszczenia, chroń elementy mechaniczne
Materiał: Korpus gumowy (importowany kauczuk nitrylowy NBR); szkielet (-stal wysokowęglowa Q235)
Instalacja: bezpośrednie wciśnięcie-pasowanie-pasuje do oryginalnych wymiarów rowka (80 mm × 110 mm × 12 mm)
Warunki pracy: -30 stopni ~ 120 stopni; Mniej niż lub równo 2200 obr./min; Ciśnienie uszczelniające większe lub równe 0,8 MPa; Żywotność większa lub równa 300 000 km
Zalety
①Doskonałe uszczelnienie: podwójna-warga + kurz-odporna na kurz-konstrukcja krawędzi +-kauczuk nitrylowy o wysokiej elastyczności zapewniają dokładne dopasowanie, blokując wyciek oleju i zanieczyszczenia. Niezawodność uszczelnienia o 35% większa niż w przypadku zwykłych jednowargowych uszczelek olejowych.
② Mocna konstrukcja: osadzony szkielet-ze stali wysokowęglowej poprawia zachowanie kształtu-zapobiega deformacjom/przemieszczeniu. Stabilność strukturalna o 28% wyższa niż w przypadku-bezszkieletowych uszczelek olejowych.
③ Idealny do SINOTRUK HOWO: wykonany zgodnie z oryginalnym projektem układu mechanicznego.-Dopasowana średnica wewnętrzna/zewnętrzna i szerokość. Żadne przycinanie ani adaptery nie są potrzebne-oszczędność czasu konserwacji o 30% w porównaniu z uniwersalnymi uszczelkami olejowymi.
④ Trwałe i-odporne na zużycie: importowany kauczuk nitrylowy jest odporny na olej, wysoką temperaturę i starzenie, a szkielet ze stali wysokowęglowej- jest odporny na uderzenia i odkształcenia. Działa stabilnie w ekstremalnych warunkach-wytrzymuje ponad 300 tys. km.
Stosowanie
Ta uszczelka olejowa (model: WG9231320001) jest przeznaczona wyłącznie do ciężkich-samochodów ciężarowych SINOTRUK HOWO T7H/T5G/A7/TX. Pasuje do wałów napędowych, piast osi, łożysk mechanizmu różnicowego o wymiarach montażowych 80mm (średnica wewnętrzna) × 110mm (średnica zewnętrzna) × 12mm (szerokość). Nie będzie działać w przypadku-marek innych niż HOWO (Shaanxi Automobile DeLong, FAW Jiefang) ani zmodyfikowanych modeli HOWO-o różnych średnicach/rozmiarach rowków wałów, nie można zainstalować ani działać normalnie.
Często zadawane pytania
P1: Działa z ciężkimi ciężarówkami Shaanxi Automobile DeLong?
O1: Nie-DeLong ma różne średnice wałów/rozmiary rowków. Powoduje to niedopasowany montaż, słabe uszczelnienie lub uszkodzenie wału. Zamiast tego kup uszczelkę olejową-specjalistyczną firmy DeLong.
P2: Wyciek oleju po zamontowaniu nowej uszczelki olejowej?
A2: Najpierw wyczyść rowek montażowy (usuń rdzę/zadziory/zanieczyszczenia). Jeśli jest czysty, sprawdź kierunek montażu uszczelki olejowej (warga skierowana jest w stronę oleju). Jeśli kierunek jest prawidłowy, upewnij się, że docisk- jest równy (unikaj przechylania). Nadal przecieka? Potwierdź rozmiar wału i wymień na właściwy model.
P3: Jak konserwować uszczelkę olejową?
A3: 1. Podczas instalacji należy unikać ostrych narzędzi (zapobiegać zadrapaniom warg); 2. Sprawdzaj pod kątem zużycia/deformacji/wycieku oleju co 20 tys. km; 3. Utrzymuj elementy mechaniczne w czystości; 4. Regularnie wymieniaj olej smarowy zgodnie z instrukcją obsługi pojazdu.
P4: Chcesz wymienić uszczelki olejowe parami?
A4: Nieobowiązkowe, ale zalecane. Nierównomierne zużycie powiązanych komponentów wpływa na działanie pojedynczego uszczelnienia. Sprawdź wszystkie uszczelki w tym samym systemie i wymień, jeśli są stare/zużyte, aby zapewnić optymalne uszczelnienie.
Popularne Tagi: wg9231320001 uszczelka olejowa do ciężkich samochodów ciężarowych, Chiny wg9231320001 uszczelka olejowa do ciężkich samochodów ciężarowych producentów, dostawców, fabryka









